亚马逊 2027 年美国站 FBA 费用调整：1 月 15 日涨 0.19 美元，2 月 1 日重构仓储费

核心要点

• 1 月 15 日 FBA 履约费平均每件涨 0.19 美元
• 涨幅约合平均售价的 0.8%，是 2026 年的两倍多
• 2 月 1 日取消仓储利用率附加费与超龄库存费
• 低库存水平费降到只管 28 天以下供给
• 3.5% 燃油附加费维持不变

两波生效，性质完全不是一回事

亚马逊 11 月 5 日在卖家平台公布了 2027 年美国站费用更新。这份通稿最容易被误读的地方，是把两拨改动混成一锅粥讲。但两个生效日推的是两件不同的事。

1 月 15 日生效的是涨价。FBA 履约费平均每件上涨 0.19 美元，约合平均商品售价的 0.8%。官方说得很直白：部分商品会涨，部分会降，让每项费用更贴近真实成本。拿 2026 年 1 月那次平均涨 0.08 美元、涨幅低于均价 0.5% 做参照，这轮 0.8% 是两倍多。

2 月 1 日生效的是节奏重构。仓储利用率附加费和超龄库存附加费都取消，与月度仓储费合并成一条按库龄的单一费率。同时低库存水平费的判定口径改了。

还有一点容易漏掉：3.5% 的燃油与物流附加费维持不变。这项 2026 年 4 月 17 日开征的常设收费，适用于美国和加拿大 FBA，以及发往加墨巴的远程履约。亚马逊说燃油和干线成本一直偏高，会持续复审。2027 年的利润表这 3.5% 必须留。

1 月 15 日这一波：涨在谁身上

官方只给了平均数 0.19 美元，但卖家平台费率页把分档数据摊开了。价格介于 10 至 50 美元的标准尺寸商品，小号平均每件涨 0.40 美元，大号涨 0.12 美元。价格高于 50 美元的，小号涨 0.70 美元，大号涨 0.47 美元。价格低于 10 美元的小号涨 0.20 美元。

这组数字有两个信号。第一个，高价小件涨得最多。50 美元以上的小号涨 0.70 美元，接近低价小件的 3.5 倍。低价走量靠单件微利的卖家，和高客单小件卖家痛感不在一个量级。第二个，低价商品的费率资格被收窄了。汽车和户外动力设备、小型电器、电脑、乐器和影音制作、媒介类商品不再适用低价费率，改按 10 至 50 美元档收。

还有一条容易漏的调整。1 月 15 日起，标准尺寸商品的入库区域从东部、中部、西部三个并成东部、西部两个，原发往中部入库地点的卖家可能遇到不同费率。MCF 标准配送费平均涨 3.5%，生效日以官方费率页为准。

2 月 1 日这一波：仓储费按库龄计费

这一波方向和 1 月 15 日完全相反。亚马逊在信里说得很明白：你们反馈仓储费难预测，我们要改。仓储利用率附加费取消，理由是”让你更容易在旺季需求激增前多备货”。超龄库存附加费也取消，和月度仓储费合并成一条按库龄的月度仓储费。合并之后是分档的：6 个月内售出的持平或更低，超 6 个月的更贵。

这个结构对备货节奏的影响比费率数字本身大。快速周转的 SKU 在新结构下可能反而更省，慢销 SKU 放着不动账单只会越滚越大。类似Wildberries 仓储与物流费调整那篇讲的做法，Q1 备货前先排一遍在库货的库龄，别把半年前的死库存再塞进去。

低库存水平费的判定口径也改了，这是对备货节奏影响最直接的一条。现在的规则是按过去 30 天和 90 天销量评估。2 月 1 日起只有库存低于 28 天供给时才收费，判定依据是评估日前 4 周和后 4 周的实际发货量。这么改是为了确认低库存是不是真反映了持续需求，减少因需求突增、季末清尾货被误收费。囤货顶费的空间被进一步收窄，但节奏踩得准的卖家少交冤枉钱。

旺季配送费的节点也要记住。2026 年 10 月 15 日到 2027 年 1 月 14 日，适用 FBA、远程履约、MCF 和 Buy with Prime 订单。这项按商品出库时间算，不按下单时间。

平台给的理由，你得自己算一遍

亚马逊官方信里给了一套履约速度的说辞，本身有出处。在 Amazon Selling Partners 公告里写着：送达承诺从 4 天以上缩短到 2 天，购买转化率提升超 20%；从 2 天再压缩到小时级，还能再提升约 15% 或更多。快速配送已覆盖超过 9000 个城市、城镇和农村社区。独立卖家占商城销售额超六成。

但要把这套账和另一套账放一起看。转化率提升 20% 是全站平均数，落到单个店铺能不能兑现，要看类目、价格带、竞品有没有同步提速。而 0.19 美元每件必收。

我的判断是：这次调整的性质是常规费率上调，不是临时附加费。旺季费有明确结束日期，常规费率上调没有，它会变成以后每年的新基准。等 1 月 15 日费率回到”正常水平”时要注意，那个正常水平本身已被抬高过。

卖家在 1 月 15 日前要做的四件事

第一件，逐 SKU 在利润分析的 Fee Change Comparison 面板重算。这是官方为这次调整做的对比工具，能看到账户和产品层面的前后变化。用旧费率表算 2027 年利润，结果一定错。

第二件，优先重算几个 SKU：50 美元以上的小号标准件、低价类目里被移出低价费率的那几类、高销量主力款。

第三件，把 Q1 备货计划的库龄结构排一遍。库龄超 6 个月的库存，2 月 1 日起仓储费更贵；低于 28 天供给的 SKU 要重排补货节奏。两件事方向相反，卡在中间最难受。滞销库存往外挪的时机可参考节后库存清仓的 4 条时间线与止损判断那篇。

第四件，核对促销和 AWD 费用变化。Buy X Get Y 促销新增 5 美元预付费用加 2% 可变费用，上限 2000 美元。AWD 处理费 2 月 1 日起调整为每箱 1.55 美元，运输费每立方英尺 1.58 美元。3 月 1 日起，存放超 12 个月的 AWD 库存仓储费按标准费率 2.5 倍收。

最后提醒一句，别把口径混了。欧洲站的燃油附加费是另一条线，亚马逊欧洲站燃油附加费涨到 2%讲的是那边 10 站，美国站这边是 3.5% 且维持不变。补货节奏还要看仓，亚马逊美国站 FBA 爆仓核心仓入库预约排队超 25 天讲的是排仓拖慢补货。

参考文章

• 《Update to US Referral and Fulfillment by Amazon fees for 2027》｜Amazon Selling Partners｜https://sellingpartners.aboutamazon.com/update-to-us-referral-and-fulfillment-by-amazon-fees-for-2027
• 《2027 US Referral and Fulfillment by Amazon fees》｜亚马逊卖家平台｜https://sellercentral.amazon.com/help/hub/reference/external/G201411300
• 《FBA fulfillment fee》｜亚马逊卖家平台｜https://sellercentral.amazon.com/help/hub/reference/external/GPDC3KPYAGDTVDJP
• 《Amazon sellers face average $0.19 FBA fee rise from January 15, 2027》｜PPC Land｜https://ppc.land/amazon-sellers-face-average-0-19-fba-fee-rise-from-january-15-2027/
• 《2026年亚马逊美国站销售佣金和亚马逊物流费用变更》｜亚马逊全球开店｜https://gs.amazon.cn/news/news-notices-251016
• 《2026 Updates to US Referral and Fulfillment by Amazon Fees》｜亚马逊卖家平台｜https://sellercentral.amazon.com/seller-forums/discussions/t/f3fa3211-820b-4e2e-a023-158a9cf55f99
• 《Amazon FBA Fees 2027: What Changed and What to Do Now》｜SellerVine｜https://sellervine.com/blog/amazon-fba-fees-2027

FAQ

2027 年 FBA 履约费到底涨了多少？

平均每件涨 0.19 美元，约合平均商品售价的 0.8%。但这是平均值，落到你的 SKU 上可能涨也可能降。分档看：10 至 50 美元的小号涨 0.40 美元，50 美元以上的小号涨 0.70 美元。准确数字在 Fee Change Comparison 面板里。

3.5% 的燃油附加费会取消吗？

不会。亚马逊明确说维持不变，这项是 2026 年 4 月 17 日开征的常设收费，适用于美国和加拿大 FBA 以及发往加墨巴的远程履约；5 月 2 日起还适用于美国 Buy with Prime 和美加 MCF。

仓储利用率附加费取消，是不是仓储费就降了？

不是全部降。取消的两项附加费与月度仓储费合并成一条按库龄的月度仓储费。6 个月内售出的持平或更低，超 6 个月的更贵。

低库存水平费的新规则怎么影响备货？

2 月 1 日起只适用于库存低于 28 天供给的情况，判定口径从”过去 30 天加 90 天销量”改成”评估日前后各 4 周的实际发货量”。囤货顶费空间被压缩。