亚马逊美站大件FBA费率下调，小号大件首磅6.78美元，新品前200件免仓储等费用，但有SIPP等门槛。
核心要点
- 亚马逊美站小号大件首磅配送费降至6.78美元
- 超大件50-150磅最高省3.49美元
- 新品前200件免仓储退货处理等五项费用
- 降费仅覆盖符合SIPP自有包装标准商品
- 10月31日前新上架品牌FBA自动享福利
亚马逊把美站大件配送费拆成了三档，最低一档降到 6.78 美元。
雨果跨境 10 月 16 日报道，2026 年 FBA 大件费率已下调，新品入仓福利同步升级，调整已在近期生效。
原价 8.84 美元的小号大件，现在首磅 6.78 美元。
但这波福利不是所有新品的福利。三道门槛卡在前面。
主编判断一句：平台送的是运费，不是你的包装费和账号历史。
三档怎么分，降到多少
老的大件品类被拆成小号大件、大号大件、超大件。分档看的是重量和尺寸。
小号大件适用最大 37×28×20 英寸的规格。它降幅最大，单件省 2.06 美元。
大号大件降幅小一些，基础配送费从 8.84 美元降到 8.58 美元。
50 到 150 磅的超大件，最高降幅 3.49 美元。重量越大，省得越多。
| 档位 | 原基础配送费 | 现基础配送费 | 首磅 | 超出部分 ||—|—|—|—|—|
| 小号大件 | 8.84 美元 | 6.78 美元 | 6.78 美元 | 每磅 0.38 美元 |
| 大号大件 | 8.84 美元 | 8.58 美元 | 8.58 美元 | 每磅 0.38 美元 |
| 超大件（50 至 150 磅） | 按原规则 | 最高省 3.49 美元 | 25.56 美元 | 每磅 0.38 美元 |
三档超出部分都是每磅 0.38 美元。差别集中在首磅。
分档位会连带影响低库存水平费。亚马逊全球开店公告写明，低量库存费现在也适用于小号大件和大号大件。
这个变化容易漏掉。算账时别只减配送费。
尺寸门槛是硬线。亚马逊官方对小号大件的要求是重量小于 50 磅，最长、次长、最短边和围长分别小于 37、28、20 和 130 英寸。
大号大件同样是 50 磅以下，但尺寸放宽到 59、33、33 和 130 英寸。
边长压进小号大件区间，配送费就低一档。压不进去，只能按大号大件算。
做家具、户外装备、宠物用品的卖家，这个尺寸线值得逐个 SKU 量一遍。
计费重量按哪个数算
配送费不是按裸重算，是按计费重量算。
计费重量取实际包装重量和体积重的较大值。
体积重（磅）= 长 × 宽 × 高（英寸）÷ 139。
举个卖家能自己算的例子。一个折叠桌外箱 47×28×20 英寸，裸重 26 磅。
体积重 = 47 × 28 × 20 ÷ 139，约 189 磅。计费重量取 189 磅，高于裸重。
外箱压缩到 37×28×20 英寸，体积重变成约 149 磅。同样超 50 磅，但起点低了。
外箱尺寸直接决定运费。同样一批货，泡棉厚一点，体积重就往上跳一截。
大件卖家要留意这一条。空心包装、拆掉多余泡棉，能把计费重量压下来。箱子多垫一层，体积重就往上走。
亚马逊全球开店同期公告还提到，鞋服类收费分段切得更细。小号标准从每 4 盎司一段变成 2 盎司一段。
大号标准从 0.5 磅变成 0.25 磅一段。分段更细，费用结构也跟着变。
前 200 件免了什么
新品入仓福利按单个全新父 ASIN 计算，限前 200 件，120 天内有效。
仓储类减免有三项。月度仓储费、仓储利用率附加费、低库存水平费，全额免。
运营类减免有两项。买家退货处理费、批量清货销毁费，全额免。
佣金走阶梯。第 1 到 100 件按 10% 收，第 101 到 200 件低至 5%。都与类目佣金取更低值。
推广还有抵扣。上架 60 天内可用 75 美元 Vine 注册抵扣券、50 美元 Coupon 可变费用抵扣券。
两项抵扣合计 125 美元，覆盖新品冷启动的推广成本。
这里最适合放测款款。你本来就要发小批量测品，正好用掉前 200 件的免仓储额度。
| 福利项 | 具体内容 | 覆盖范围 |
|---|---|---|
| 月度仓储费 | 全额免除 | 前 200 件 |
| 仓储利用率附加费 | 全额免除 | 前 200 件 |
| 低库存水平费 | 全额免除 | 前 200 件 |
| 买家退货处理费 | 全额免除 | 前 200 件 |
| 批量清货销毁费 | 全额免除 | 前 200 件 |
| 销售佣金 | 1 至 100 件 10%，101 至 200 件 5% | 与类目取低 |
大件测款最怕压货。销毁费免掉，等于给试错留了退路。
退货处理费也别忽略。大件逆向物流费本来就高，测款阶段退得多。
这里的数字要说清楚。1724 美元最高省额和 38% 成本降幅，是亚马逊官方测算值，不是第三方核账结果。
雨果跨境转述的是官方口径。你 ASIN 能省多少，取决于售价、体积重和类目。
三道门槛决定你能不能拿
第一道是包装。费率下调只覆盖符合 SIPP 自有包装标准的商品。
亚马逊全球开店公告写明，亚马逊取消了自有包装发货折扣（SIPP）。未达标的大件商品会产生包装费。
媒体测算下来，包装费平均约 2.07 美元一件。不达标就被降费加费两头吃。
第二道是账号记录。资格要求已完成品牌注册，且过去 12 个月无 FBA 入仓记录。
老父 ASIN 挂新子体不满足条件。想在老 Listing 下蹭福利，这条路走不通。
第三道是时间。2026 年 10 月 31 日之前新上架的品牌 FBA ASIN 自动享受全部升级福利。
11 月 1 日起上架的新品，需要手动完成注册才能拿到权益。
还有一条排除项。超大件和重型大件不参与本次新品福利计划。
上新的货属于哪一档，你自己先在后台核一遍。
顺便说清 SIPP 要怎么过。媒体提到的路径有两条：非易碎、不含液体和尖锐部件的，可做自行跌落测试。
在 46 厘米和 92 厘米两个高度标记，按顺序完成 17 次跌落，提交前后照片。
易碎品、含液体或含尖锐部件的，得走 ISTA 6A 实验室报告。报告要覆盖同类里最重最大的那款。
这流程要走时间。打算拿降费的货，别等入仓前一周才排测试。
叠加费用别忘了重算
配送费降了，别的费用照收。
4 月 17 日起生效的 3.5% 燃油与物流附加费仍在。
10 月 15 日启动的旺季附加费也在叠加。
低价大件卖家要格外小心。降 2.06 美元，旺季附加费可能吃掉一部分。
还有两项在同一次调整里变了。低量库存费的考核单位从父 ASIN 改成按 FNSKU 看库存天数，考核线是大于 28 天。
食品杂货类现在免这项费用。标准尺寸商品配送费则是上调的，和大件方向相反。
别把这次调整理解成全站降本。标准尺寸在涨，大件在降。
顺手给你一张核算顺序表。
| 步骤 | 动作 | 落点 |
|---|---|---|
| 一 | 按新三档重算单件配送费 | 后台 FBA 收入计算器 |
| 二 | 确认外箱能否走 SIPP | 跌落测试或实验室报告 |
| 三 | 核对父 ASIN 是否满 12 个月 | 后台品牌注册页 |
| 四 | 叠加附加费后重算毛利 | 利润表 |
主编判断一句：门槛越清晰越该早查。等入仓后发现包装不达标，钱已经花出去了。
参考文章
- 《2026年亚马逊美国站销售佣金和亚马逊物流费用变更》｜亚马逊全球开店｜https://globalselling.amazon.com/news/news-notices-251016
- 《2026 年美國銷售佣金和 FBA 費用變更摘要》｜亚马逊卖家平台｜https://sellercentral.amazon.com/help/hub/reference/external/G201411300
- 《亚马逊美国站FBA大件费率下调，新品入仓福利同步升级》｜雨果网｜https://www.cifnews.com/article/189483
- 《2026 亚马逊美站 FBA 大件费率下调，卖家成本再降》｜福步乐｜https://www.fob6.com/329597
- 《小号大件配送费降2.06美元，亚马逊2026把家具大件FBA门槛往下拽》｜九方通逊｜https://www.jiufanglogistics.cn/logistics/13079.html
FAQ
1724 美元是真实省下来的吗？
这是亚马逊官方的测算上限，不是核账结论。媒体转述的是官方口径。实际能省多少，要看售价、体积重和类目佣金率，建议用后台 FBA 收入计算器跑一遍。
我的商品没走 SIPP 还能享受降费吗？
降费只覆盖符合 SIPP 自有包装标准的商品。没达标仍可能被加收包装费，媒体测算平均约 2.07 美元一件。一降一增之间，实际差额会被吃掉一大截。
老父 ASIN 加新子体算新 ASIN 吗？
不算。资格要求是单个全新父 ASIN，且过去 12 个月无 FBA 入仓记录。老父 ASIN 加新子体不满足条件，想拿福利只能另开新父体。
10 月 31 日之后上新的怎么拿福利？
11 月 1 日起上架的新品，需要手动完成注册才能获取权益。10 月 31 日之前上架的品牌 FBA ASIN 才自动享受升级福利，两个时间点手续不一样。
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