物流时效

运河日通行量从 36 艘降到 32 艘，新巴拿马型船闸只剩 9 个闸位。附加费、绕行、美东美西价差三件事同时发生，这篇给美东货主算清成本和备货节奏。

Lazada 把超时发货率上限从 5% 压到 2%，且 7 天内就下架 listing，不再等 30 天。这篇把四个指标上限、罚分档位和申诉动作排清楚。

Jumia 自提点已处理 75% 的出货包裹，非洲站选品逻辑从”客单价”转向”抽成率 × 周转”。这篇用 2026 年 Q2 财报数据讲清移动支付和 COD 的账。

铁路运费约是海运 2 到 3 倍、空运的四成，但 18 天时效的确定性值钱。这篇用三组临界点数据，算出你的货该走哪条路。

火箭仓不是你想入就能入，入库 1 到 2 个工作日、98% 在库率、0.5% 取消率是硬线。这篇把入仓门槛、四层费用和两个资金坑讲清。

2025 年中欧班列开行 20022 列，2026 年 6 月统一品牌十周年时累计突破 13 万列。电商班列货物量同比涨 150 倍。这篇讲什么货适合走铁路，以及怎么算成本临界点。

8 月 5 日菜鸟发布全球三日达，15 条跨境线路门到门 72 小时，价格约为国际快递一半。这篇拆解线路走向、基建投入和适合走这条路的品类。

马士基远东至南非PSS 每柜 250/500 美元，达飞亚洲至拉美每箱加 1000 美元，赫伯罗特远东至拉美 GRI 每箱涨 1000 美元，三家都定在 10 月 15 日生效。本文拆开三家公告的口径差异，给出订舱时点与成本核算做法。