10 月 15 日旺季费开征叠加 SPS 履约权重上调，物流同时决定成本与曝光。
核心要点
- 10 月 15 日起旺季配送费平均每件加 0.32 美元
- OTDR 低于 90% 仅下架超时 listing
- 9 月 30 日起美站 B2B 订单须 90% 时段送达
- FBM 客服达标最多在 AHR 多加 12 分
- Featured Offer 绩效由开关变排序权重
10 月 15 日这一天，亚马逊有两件事同时落地。旺季配送费开始征收，一直收到 2027 年 1 月 14 日；同一批履约数据在绩效体系里的权重也往上抬了一档。前者从利润表上直接扣钱，后者从流量表上慢慢扣。
先把钱的数字摆出来。据亚马逊官方费率表，2026 年 10 月 15 日至 2027 年 1 月 14 日，旺季配送费平均每件比非旺季费率贵 0.32 美元。分尺寸看差距更大：小号标准尺寸 2 盎司以内从 2.43 美元涨到 2.62 美元，大号标准尺寸 4 盎司以内从 2.91 美元涨到 3.15 美元，超大件 0 至 50 磅从 25.56 美元涨到 28.29 美元。3.5% 的燃油与物流相关附加费照旧叠加在旺季费之上，这一条从 2026 年 4 月 17 日开始执行，覆盖美国和加拿大的 FBA 配送费。
一个容易被忽略的细节：旺季配送费按货件离开运营中心的时间算，不按下单时间。10 月 15 日之前下单、10 月 15 日之后出库的货，照样吃旺季费。而且旺季配送费不退。退货率高的品类退一单，等于白付一笔旺季费加 3.5%。
平台每降低一次门槛，就会提高一次运营门槛。这次门槛没降，运营门槛却往履约端移了一大步。
新旧 SPS 的差异在哪三处
第一处是履约指标的作用方式变了。据 myamazonguy 援引 eStore Factory 的报道，2026 年 2 月 28 日生效的准时送达率（OTDR）更新，把低于 90% 时的处置方式从”全部 listing 下架”改成”只下架造成超时的那些 listing”。听起来是放松，实际是更准。好处是拖垮你全店的连带损失消失了；坏处是下架不再有预警，你不会收到一个覆盖全店的红色警报，只会在后台看到某几个 ASIN 安静地失去曝光。
第二处是客服质量被折算进 Account Health Rating。据 Selleressentials 披露，2026 年 9 月起，FBM 卖家在 AHR 里最多能靠好客服多拿 12 分，此前每成功履约 200 单大约只加 4 分。这 12 分不是白给的，要同时满足三个条件：近四周买家联系率低于 0.50%、平均联系响应时间在 12 小时以内、亚马逊客服满意度调研里的买家不满意度低于 4.5%。FBA 卖家这一项显示 N/A，因为客服是亚马逊自己做的。
第三处是买家满意度的采集口径变了。2026 年 4 月 17 日起，客服满意度调研从”这个问题解决了吗”的是非题，换成 1 到 5 星打分。1 到 2 星算不满意，4 到 5 星算满意，3 星中性不计入。同一篇卖家论坛公告写得很直白：不满意率的百分比和以前一样，只有计算方法在变。
| 维度 | 旧口径 | 2026 年 10 月 15 日后 |
|---|---|---|
| 旺季配送费 | 无 | 平均每件加 0.32 美元，叠加 3.5% 附加费 |
| OTDR 低于 90% | 全店 listing 下架 | 只下架造成超时的 listing |
| Featured Offer | 绩效不达标即失去资格 | 绩效变成排序权重，不再是开关 |
| AHR 客服加分 | 每 200 单约 4 分 | 最多再加 12 分，需满足三项客服指标 |
| 客服满意度采集 | 是非题 | 1-5 星，1-2 星视为不满意 |
物流履约权重为什么在此时上调
这里有一层行业共识，网易 2026 年 9 月那篇行业分析里说得很直：亚马逊 2026 年算法明确把物流履约稳定性放进搜索权重的核心维度，频繁时效波动、节点滞后的 SKU 会被判定为低履约能力，自然曝光持续下降。
配合另一条已确认的改动，逻辑就通了。据 amz-expert 梳理，亚马逊从 2026 年 7 月初开始移除 Featured Offer 的绩效门槛，美国先行，欧盟和英国跟上，全球范围预计年内完成。卖家绩效不再是”先过线再比价”的二元闸门，而是变成一个加权项。原来的好处是差绩效会被整店挡在门外，恢复起来慢；现在你还在输，只是输在一个后台没有提示的比较里。
对 FBM 卖家还有一条更硬的。据 Adorbix 整理的 2026 年 Q4 合规清单，9 月 30 日起美国站面向自发货的亚马逊商业订单开始要求 90% 的营业时段送达率（BHDR），按 14 天滚动计算。9 月 30 日当天不达标会先收到通知，10 月 30 日还没改善，相关自发货 offer 可能被停用。只影响”FBM 加亚马逊商业订单”这个组合，纯 FBA 和普通零售 offer 不受影响。
这三件事叠起来指向同一个结论：物流不再是后台的合规项，它同时决定你的成本、你的曝光和你的账号分。
三项指标要先查，附时间线
第一项是 OTDR。在后台 Account Health 里看自己的准时送达率，低于 90% 就先查是哪个 listing 在拖后腿。亚马逊给了 OTDR 保护路径——同时开启 Shipping Settings Automation 与 Automated Handling Time，并购买 Amazon Buy Shipping 或 Veeqo 的受保护标签。三项都满足，指标能算达标。
第二项是 BHDR。做 B2B 量大的 FBM 团队这条最要紧。9 月 30 日之前先去后台看自己的数，别等通知。亚马逊在美国站点推荐的承运商里，UPS Ground、UPS Ground Saver、FedEx Ground 的营业时段表现属于可靠的一档。
第三项是三项客服指标。路径是 Feedback Manager 里的 Customer Service Quality Insights 面板，看哪一项离门槛最近。
时间线上把这几个点钉死：9 月 30 日 BHDR 90% 门槛生效，10 月 14 日是 AWD 渠道的黑五网一入库截止日，10 月 15 日旺季费开征，10 月 21 日是 FBA 最小拆分的入库截止日，10 月 28 日是亚马逊优化拆分方案的截止日，10 月 30 日是 BHDR 宽限期结束，1 月 14 日旺季费结束。
成本这块还要补一句：亚马逊已在 FBA 收入计算器、利润分析控制面板和费用预览报告里更新旺季费与附加费。用这三个工具跑一遍你主推的 SKU，旺季价一旦定了，广告预算要跟着重排。销售涨了但毛利掉了，是旺季最常见的坑。
FAQ
10 月 15 日之前下的单，会被收旺季配送费吗？
会。官方费率表写明，FBA 配送费在货件离开运营中心时计算并收取。10 月 15 日前下单、10 月 15 日当天或之后配送的货件，承担 10 月 15 日起生效的旺季配送费。判断标准是出库时间，不是下单时间。
旺季配送费能退吗？
不退。这条规则直接压在退货成本上。退货率高的品类要考虑两件事：一是旺季前把高退货风险的 SKU 主动降库存，二是把退货处理费用算进当季毛利模型，而不是只看单件配送费。
绩效达标了但 Featured Offer 份额掉了，是新规造成的吗？
很可能是。2026 年 7 月起绩效不再是 Featured Offer 的准入闸门，而是排序权重里的一个输入。原先被门槛挡住的卖家现在能参与竞争了，你的赢单率会先承压。后台不会再给你一条”未通过资格”的提示，诊断得回到价格、承诺时效、库存深度和账号健康这四项上分别排查。
9 月 30 日 BHDR 通知了，还有多长时间补救？
到 10 月 30 日。这个窗口是给自发货且带亚马逊商业订单的卖家的。10 月 30 日仍未改善，相关 offer 可能被停用。FBA offer 和普通零售 offer 不在这条规则的影响范围内，所以纯 FBA 团队可以先放着。
参考文献
- 《FBA 配送费与旺季附加费官方费率表 文中 0.32 美元旺季价与 3.5% 附加费出处》｜亚马逊官方｜https://sell.amazon.com/pricing
- 《账号健康、OTDR、BHDR 与 AHR 官方指标定义入口》｜亚马逊卖家中心｜https://sellercentral.amazon.com/help/hub
- 《绩效通知与规则更新官方发布渠道 文中 SPS 变更的官方口径来源》｜亚马逊官方｜https://sell.amazon.com/blog
- 《OTDR 更新与 eStore Factory 报道整理》｜myamazonguy｜https://myamazonguy.com/
- 《AHR 客服加分三项条件整理》｜Selleressentials｜https://selleressentials.com/
- 《Featured Offer 绩效门槛移除与物流履约权重梳理》｜amz-expert｜https://www.amz-expert.com/
原创文章，作者：跨境头条编辑部，如若转载，请注明出处：https://www.tokenfff.com/amazon-sps-score-2026/
