物流与支付

截至10月5日，上海-北欧5港10月周均运力27.07万TEU，比9月28日统计的28.05万TEU少了0.98万TEU。主因是部分船舶延误和新增停航3艘。全球总运力同比仍增5.4%，这条线却在减。

达飞、马士基、赫伯罗特、MSC 宣布10月19日起上调欧线FAK，马士基涨至4000美元、赫伯罗特与达飞涨至4200美元。但10月8日实际线上报价只有3006-3725美元。卖家按宣涨报价备货，会多付25%。

欧盟7月1日起对150欧元以下进口小包按件征收3欧元固定关税。比利时海关H7低价值通道7月小包入境量同比减少53%，同期标准进口申报货量暴涨102%。这不是需求塌了，是申报方式在迁移。

印度储备银行 2026 年 FEMA 规定自 10 月 1 日起适用，服务出口方须按月提交 EDF 申报。用 PayPal、Wise 收款时，平台合并打款造成的对账断层才是真正会出事的地方。

Temu 半托管欧盟店铺注册要求 VAT 税号、目的国 EPR 与注册主体三者一致，初始预留额度一般 1 万元人民币。主体选错会导致税号用不上、EPR 覆盖不到，货备好了也上不了架。

总部位于迪拜的阿联酋航运（ESL）宣布自 2026 年 10 月 1 日起不再接受废塑料货物订舱。误报或不实申报可能导致责任方被列入黑名单并收取误报费。

俄罗斯财政部向政府提交税法修订草案，计划对跨境线上进口商品征收 22% 增值税，并对货值 200 欧元以下个人自用国际邮包加收 100 卢布海关规费，由电商平台代扣代缴。目前仍是草案阶段，未生效。

SHAQ 运价指数第 41 周综合指数为每箱 6150 美元，周环比下降 8.5%，其中中国至大洋洲航线涨幅最高达 267%。涨的是中澳新，不是全球普涨，订单要在综合指数下行时谈长约。

美国邮政局 10 月 4 日起执行 2026 年假日季临时价格，覆盖 Priority Mail Express、Priority Mail、Ground Advantage 和 Parcel Select，持续到 2027 年 1 月 17 日。商业件最高加 9.10 美元，Flat Rate 大号盒子加 2.10 美元。

自 2026 年 10 月 1 日起，PayPal 英国国内 Pay Later收款费率上调至 3.90% 加 0.30 英镑，标准 Checkout 保持 2.90% 加 0.30 英镑。费用由卖家承担，月均 300 单 80 英镑的 Pay Later 订单每月多支出 240 英镑。

巴西ANTAQ以第03/2026号公共咨询重启滞期费规则评估，10月20日23:59截止，仅接受指定电子表单提交。卖家需整理桑托斯等港口的还箱拒收证据链。

巴西央行推出 Pix Parcelado，付款人可分期付款、收款人仍即时收到全额；同期撤销非接触式 Pix 交易 500 雷亚尔固定上限，改为客户与银行自行约定。

深国际龙华跨境物流智慧集拼中心近日启用，深圳首个跨境电商先查验后装运监管场站首日运行即实现出口通关时间压缩50%以上、企业综合成本节约30%以上。

2026 旺季附加费是一张日历不是一个日期：UPS 住宅附加费 10 月 25 日启动，FedEx 10 月 26 日启动，最高费率窗口延续到 12 月底，叠加连续三个周期 5.9% 的 GRI。

沃尔玛投入3亿美元在俄亥俄州新建面向超大件、不可分拣商品的履约中心，支撑次日达扩张。此前俄亥俄Monroe已有同类站点，电视家具等大件品类将成为履约结构变化的第一批受益者。

沃尔玛把与Wing合作的30分钟无人机配送扩展到西雅图与丹佛都会区，覆盖用户超过4000万。末端时效预期被抬高，同城小件类目的配送时效竞争加剧。

达飞亚洲到地中海北非FAK一个月两连涨，11月1日起再上调；赫伯罗特西非PSS最高1000美元/TEU，远东到美洲GRI每箱加1000美元。

德勤2026万圣节调查显示，户均支出285美元，五分之一购物者用BNPL或分期付款；分期正从大件渗透到季节性小篮子。

马士基三条航线PSS集中更新：中国到肯尼亚10月19日起950美元/20尺、1900美元/40尺，亚洲到大洋洲11月1日生效，印度中东到美东最高7300美元/箱。

Ozon上线ATM现金支付：买家在Ozon银行ATM扫码即可付款，无需持卡，单笔上限1.5万卢布，网络覆盖170多城1400台设备，2027年底扩至3000台。